2015年12月3日下午，上海海事法院（Shanghai Maritime Court）通过跨省远程法庭开庭审理一起航道疏浚合同（Navigation channel dredging agreement）纠纷案，原告、两被告分别在该院本部、连云港派出法庭出庭。据了解，这是上海海事法院深化“互联网+海事审判（Internet Plus Maritime Trial）”，打造“智能法院（Smart Court）”、“网络法院（Network Court）”的又一有益尝试。

“现在开庭！”12月3日下午2点30分，随着法槌（Gavel）敲响，一场特殊的庭审在上海和连云港两地同时开始。原、被告分坐在上海海事法院本部第一法庭和连云港派出法庭内，合议庭在连云港派出法庭审判席上，主审法官通过法庭内的高清显示屏和设备主持庭审。核对当事人身份、告知诉讼权利义务、法庭调查、法庭辩论……整个庭审规范有序，持续近2个小时。

原告是上海一家测绘公司，第一被告是连云港一家航道公司，第二被告是连云港一家镍业公司。2013年8月，原告与航道公司、镍业公司签订了“江苏灌河口五万吨航道整治试挖工程地形、水文测量”的《测绘合同书》及《技术服务合同》，第一被告是委托人，第二被告是付款保证人。

法庭上，原告认为，其已按约完成了相关服务，第一被告应支付相关测量服务费、违约金及利息合计约152万元。第一被告则认为，原告主张的部分违约金没有合同条款支持，工程款项应当由第二被告直接支付。

三方当事人围绕案件争议焦点，各自陈述主张，并通过电子投影仪展示证据，互相发问、辩论……远程法庭让身处两地的当事人和法官实现了“零距离”、“面对面”的交流。

“上海与连云港相距500多公里，原先我们去连云港开庭，路上要走5、6个小时，来回要2、3天时间，现在通过远程法庭（Remote court），2个小时就能搞定，真是方便……”庭后，原告代理人许律师感叹。

“法院需要融入互联网时代，充分利用信息技术手段提升审判质效。对于一些事实清楚、争议不大、证据较少的案件，我们优先通过远程法庭，开展异地在线调解（Online mediation）和开庭审理，大大方便当事人诉讼。”上海海事法院连云港派出法庭法官汪洋说。

“海事审判的最大特色就是跨行政区域管辖，连云港派出法庭是上海法院系统路途最远、管辖地域最广的派出法庭。我们在确保网络安全的基础上，全面推进远程庭审系统的开发应用，实现了派出法庭与院本部之间的网络互通。开通远程法庭既能提升办案效率，又能避免当事人来回奔波，降低诉讼成本，实现司法便民。除此之外，我们还结合海事法院涉外性、专业性强的特点，通过‘互联网+网上立案、移动办案、船舶追踪、船舶拍卖、司法公开、诉讼服务、审判管理、队伍建设’等措施，实现审判体系、审判能力和法院管理的现代化，努力打造新型‘智能、网络、阳光、移动’法院，满足群众的多元司法需求。”上海海事法院院长赵红说。

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